全国日本中学校長会総会のため、東京に来ています。
講演では、「当面する初等中等教育上の諸問題」について、文部科学省初等中等教育局長 前川喜平 氏の話を聞きました。

主な講演の内容は以下の通りです。

教育再生実行会議ではこれまで４回の提言を出している
第一次提言はいじめ問題についてで、これを受けて「いじめ防止対策推進法」が整備された。大きな特徴はいじめ対策を学校任せにしない、教育委員会任せにしない、自治体全体として取り組むということである。

第二次提言は教育委員会制度の見直しである。これを受けて、首長と教育委員会との関係を明確にする法案が間もなく成立する見通しである。教育の大綱は首長が作るが、その際教育委員会と相互に協議するための組織を設ける。また、教育委員長と教育長とを合体させて新教育長とし、責任体制を明確にする。新教育長は、議会の同意を得て首長が直接任命する。

全国学力・学習状況調査は、これまで学校の名前を明確にして公表することは禁じてたが、学校の名前を明らかにして公表するかどうかは市町村の教育委員会が判断できることとした。ただし、十分な結果分析と教育委員会としての対策を決めた上で公表することを求めている。点数だけを公表して序列化されてしまう危険性は防がねばならない。

教職員の定数の改善については、義務教育標準法を改正した上で改善計画を立てる方向を考えている。全国学力・学習状況調査の結果で、中学校における習熟度別少人数指導において成績が上がっている。また、ティームティーチングを実施した小学校で成績が上がっている。さらに、少人数学級では学習意欲が上がっている。少人数教育を充実させる方向で、義務教育標準法の改正をし、現場の判断で適切な方法をとれる定数改善を目指している。中学校ではH２４年度から授業時数が増えているにもかかわらず定数改善が行われていないことにも対処していきたい。

その他にも、多岐に渡る話がありました。
文部科学省の目指している方向性が分かり、大変参考になりました。

宿泊学習の基本班（生活班）、宿泊班に分かれて担当の先生から説明を受けました。

昨日、１年生が５限に実施した「自転車安全利用講座」が、毎日新聞朝刊に記事として掲載されました。とても誇らしく思います。
岩中の交通安全に対する取組を、これからもどんどん愛知県、日本全国に発信し、交通事故のない世の中を目指したいと思います。
また、愛知県県民生活部地域安全課交通安全グループのホームページにも、昨日の様子がアップされています。ＵＲＬは、以下です。ご覧ください。
http://www.pref.aichi.jp/0000072174.html

　愛知県、江南警察署、江南自動車学校の外部講師をお招きし、自転車シュミレーターを使用して安全な自転車の運転の仕方を学びました。
　また、自転車安全利用についてのリーフレットと反射板を一人一つずついただきました。

これでおしまい

学校に全員無事到着しました。
この後、到着式を行って解散します。
皆様のご協力ありがとうございました。

バスが伝法寺を通過しました。
学校は間もなくです。

バスへの乗車がスムーズに進み、学校への到着が１８時頃に早まる予定です。
したがって、学校解散も１８時４０分頃になりそうです。
保護者の皆様には予定が早まって恐縮ですがよろしくお願いいたします。

バスに乗車して学校に向けて出発しました。
学校へは１８時４０分に着く予定です。
渋滞がありませんように。

名古屋駅に到着しました。
これからバスに乗車して、学校へ向かいます。

三河安城を通過しました。
ここで荷物を整理するなど下車の準備をします。
名古屋駅到着は、１７時１５分の予定です。

予定通り、１５時３９分発のこだま６６３号に乗車しました。
最後まで気を抜かず、安全に帰着します。

新幹線のホームに移動します。
予定通り１５時３９分、こだま６６３号に乗車する予定です。

新富士駅に到着しました。
新幹線の時間まで待機します。

バーベキューが終わりました。
クラス毎にバスに乗って新富士駅へと出発しました。

サンドブラストです。
仕上がりを意識して、真剣に取り組みました。

樹海・洞窟探検の様子です。
洞窟の中は５度C、氷が滑りやすく、足を滑らせないように慎重に歩きました。
ちょっぴりサバイバル気分を味わいました。