【第11回】鉄は熱いうちに打て！ １年生の生徒指導が３年間を決める！＜苦しいことをどんどんやらせよ！―駅伝編＞その４

３０００ｍや２０００ｍの計測結果をもとにいよいよ試走に出かけることになる。土曜日の朝７時…少し薄暗い中続々と生徒が集まってくる。まずは学校で１次アップ。きちんと整列し、集団意識を高めるジョギングから入る。さすがに毎日走り続けているため、ジョギングでおいて行かれるものは一人もいない。（１年生にとっては初めて練習したときよりかなり早いペース）。そして、試走のときのスタート直後の飛び出しのペースをつかむための練習をしていると、試走引率のための先生たちの車が続々と集まってくる。まるで暴走族の集会が始まるかの如く…。その数約３０台。休日の早朝、平日の勤務時間よりはるかに早い時間に多くの先生方が集まってくれるのである。これも、駅伝部を支える教師側の伝統なのである。そして、暴走族の集会のように集まる車の多さを見て、生徒たちもやる気を出すのである。
　

「練習中期第２段階」　計測と試走会の連続
＜持ちタイムで区間が変わるサバイバルマッチ＞
〜「３年がやれば、１年も苦しいけれどだまってやっちゃう伝統作戦」

いよいよ試走に出発である。３年生は過去２年間で、９区間のうちのかなりのコースを熟知しているので、細かいコース説明をしなくてもきちんと１・２年生を引っ張ってくれるので、引率の先生も非常に楽である。試走はまず各区間のスタートからゴールまでのコースを車で確認し、ゴール地点で生徒をおろし、コースをアップがてら逆走させ、試走タイムを計測するという手順で行う。

＜各区間に向かう車の中ではこのような会話がされている…多分…＞

このように、３年生が自分がなぜその区間を走るにいたったかのわけのわからない身の上話や、１・２年生へコース説明をしながら現地に向かうのである。そして逆走のアップを終え、スタート前の休憩時間に、あらかじめ配布しておいた「心得プリント」に目を通し、試走に備えるのである。この「心得プリント」も雰囲気を盛り上げ、楽しく走るためのだましのテクニックの一つである。
　

　このプリントを大切に保管し、本番のスタート直前までポケットに忍ばせている生徒もいる。そして、試走から帰ってくると、いろいろな声が聞こえる。
　

　１・２年生は、先輩たちの声を聴きながら、楽そうな区間の情報集めに必死である。しかし、私はこういった声には一切耳を傾けないことにしている。また、３年生はくどくどと文句を言っている生徒には、嫌な区間を永遠に走らせるという私の性格をいやというほど理解しているため、しつこく走る区間に文句を言う生徒はいない。それどころか、１・２年生に「お前たち！ 自分の走る区間に文句言ったり、いい加減に走っていると、修行だ！とかいって辛い区間ばっかり走らされるぞ！ 黙って試走会名簿の区間を走っておけよ！ その方が幸せだぞ！」と教え諭してくれる…。これも伝統というものか。私にとってはありがたいことである。

　こうして、記録会と試走会を繰り返し、３年生は意欲的に、苦しいことの中に楽しみを見い出しながら、練習後期に入っていく。１・２年生はこの期間を通して、駅伝の楽しさを３年生から引き継いでいくことになるのである。

（2005年2月21日）